“智能网联汽车收集数据,驾驶员有没有知情权”“驾驶员能否关闭相关数据采集功能”……在日常使用中,我们对个人信息安全保护或许都存在这些疑虑。为了更好保护个人信息和敏感个人信息,《规定》明确,针对个人信息,汽车数据处理者有告知与征得同意义务和匿名化要求;处理敏感个人信息,还应当满足限定处理目的、提示收集状态、为个人终止收集提供便利等具体要求。
《规定》还强调,汽车数据处理者应当遵守重要数据依法在境内存储的规定,因业务需要向境外提供重要数据的,应当落实数据出境安全评估制度要求,不得超出出境安全评估结论违规提供。
光明网、国家工业信息安全发展研究中心 联合出品
监制:张宁、李政葳策划、制作:孔繁鑫
理想汽车回应夜间中控显示有人追车:算法BUG******
中新网1月16日电 近日,一条“理想车主夜间驾车中控显示有人追车”视频受到关注。16日,理想汽车官方微博作出回应,称上述现象是理想L8 Pro(AD Pro平台4.2版本)视觉感知算法的BUG。
微博截图。回应称,当后挡风玻璃摄像头位置存在水滴时,若被后方车辆的灯光或路灯照射,图像画面上会形成光晕。当前AD Pro的量产版本算法有一定概率把光晕误识别成人类特征,所以造成了感知环境显示的BUG。
理想汽车解释称,这个问题只影响感知环境显示,不会影响功能控制。此外,AD Max平台的理想L9 Max和理想L8 Max没有这个BUG。(中新财经)
(文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |